重庆大渡口：“90后”护路“新兵” 守护铁路安全

在重庆市大渡口辖区内，63公里铁路穿境而过。有这样一群人，默默守护着铁路沿线，见证着大渡口铁路运输事业的发展变迁，用奉献和坚守保证铁路运输安全畅通。他们有一个共同的名字——铁路护路队队员。

老一辈的护路队员陆续退休，年轻的护路队员从前辈手中接过护路职责和光荣使命。铁路护路队中的最年轻的“90后”刘越，是一个护路“新兵”，从业以来，他用坚实的步伐丈量铁路，守护着铁路的安全。

刘越在铁路上巡查（摄影：王玲美）

十几公里巡线 一个来回3小时

刘越，29岁，大渡口人，是一名退役军人。抱着对这份职业的向往，退伍后，刘越主动申请加入大渡口区护路队，成为队里最年轻的队员。“以前听说过这个职业，一直觉得很酷，退伍后就想来尝试一下。”2019年，刘越正式成为护路队的一员。

这份新工作，刘越适应得很快，他常主动向老前辈学习护路经验。作为队里最年轻的队员，遇到汛期、高温、暑假、周末等特殊时间点，他都主动增加巡查次数，为老前辈减轻负担和压力。

刘越介绍，自己每天的主要工作是预防和制止拆卸铁路设施、盗窃铁路运输物资等违法犯罪行为，预防和制止闲杂人员在铁路上行走、逗留及违规在铁路两侧放牧、掘沙取土、乱倒垃圾、乱搭乱建等危及列车安全行驶的行为等。

由于巡查路线距离远，刘越每次巡逻都需要花3个多小时，早晚各一次，每次需步行近20公里。特别是在极端天气情况下，工作强度大，条件更是艰苦，但这丝毫不影响刘越对铁路护路工作的初心和热情，每天坚持做好巡查工作，发现问题、及时上报、及时处理。

最近几天，室外气温达到40度，沿着铁路巡查时，人体的体感温度还要在此基础上再高出十几度。穿着制服，每次巡逻时，他全身要湿透好几次。

刘越在铁路上巡查（摄影：王玲美）

肩上责任重大 不能有丝毫懈怠

“我的日常工作就是在路上，守护火车行驶安全、铁轨设施安全，也守护行人的安全。常年在室外奔走，现在我比以前更黑了。”刘越说。

今年年初，刘越在巡逻时，发现几位游客想穿过铁丝网洞拍照，但这时一辆火车正向这里驶来，刘越远远看见，意识到了危险性。没时间多想，他赶紧向游客跑去。

“我离他们还是有很远的距离，但我下意识就赶紧往他们那边跑。”刘越回忆，自己一边跑一边喊，用力挥手，这才引起了游客的注意，让他们及时停下了脚步。等到火车驶走后，刘越才松了一口气，他还不忘对游客进行了一番劝导，告诉他们横穿铁路的危险性，最后游客对他也是十分感谢，还向他保证以后不管在哪里都不会再上铁路。

像这样的紧急情况，刘越其实遇见了很多次，他说：“这份工作看似简单，实则责任很重大，我时刻告诉自己不能有一丝马虎，一定要认真认真再认真。”

虽然从业只有一年时间，但刘越觉得自己仿佛已在这条线上走了很多年。“我已经从老一辈护路人手中接下了接力棒，今后一定会坚守下去。”刘越这样说道。