渔秋浩铁路桥建于1938年,1941年后全线停工,1950年续建。桥梁跨度13.7米,这一较大跨度的箱型梁当时在国内还是首创。
渔秋浩铁路桥伴随不少大渡口人走过了漫长岁月,至今有人留恋。每天都有不少游人回来看望老桥,在上面走一走。
当时,修建公路桥主要是为了重庆木材加工厂运输木材,承载了很多人的回忆。
如今,公路桥仍连接着大渡口与九龙坡,为两地人提供便利。